CONTAINER TRANSPORT – COMPANY CONTROL BOARD
Transport Control Tower – แยกหน้า Navigation ตามหมวดงาน: ปฏิบัติการ, เอกสาร, KPI, การเงิน, Scenario
เข้าสู่ระบบ (จำลอง)
ภาพรวมวันนี้ + ช่วงวันที่สำหรับ KPI และการเงิน
KPI Mode:
งานวันนี้
งานทั้งหมด: 0 งาน
เสร็จแล้ว: 0 งาน
มีปัญหา: 0 งาน
สถานะเวลา (เฉพาะงานที่มีเวลา)
เสร็จตรงเวลา: 0 งาน
เสร็จช้า: 0 งาน
หมายเหตุ
ใช้ช่วงวันที่ + KPI Mode เป็นตัวกรองร่วมกันทุกหน้า (Operations, Document, Financial, Scenario)
เพิ่มงานขนส่งตู้ใหม่
งานทุกงานจะถูกเก็บไว้ในเบราว์เซอร์ (localStorage) สามารถปิด–เปิด browser แล้วข้อมูลยังอยู่
งานวันนี้ (ตามวันที่ด้านบน)
ใช้ Stand-up Meeting เช้า – แถวพื้นหลังเหลือง/แดง คือข้อมูลยังไม่ครบตามขั้นตอนปฏิบัติ
# วันที่ ลูกค้า ประเภทงาน สถานที่ / เส้นทาง เจ้าหน้าที่สำนักงาน หัวลาก คนขับ สถานะ เหตุผลปัญหา รายได้ ต้นทุนรวม จัดการ
สรุป KPI ตามวัน / Owner View
ใช้ช่วงวันที่ + KPI Mode ด้านบนเป็นตัวกรอง: Daily / Weekly / Monthly
วันที่ จำนวนงานทั้งหมด งานเสร็จแล้ว งานเสร็จตรงเวลา งานเสร็จช้า งานมีปัญหา อัตราเสร็จตรงเวลา (%)
สรุปตามเจ้าหน้าที่สำนักงาน (Office Staff)
ดู Workload / Coaching / โบนัส จากจำนวนงานและปัญหาต่อคน
เจ้าหน้าที่สำนักงาน จำนวนงานทั้งหมด งานเสร็จแล้ว งานมีปัญหา
Owner Dashboard – KPI + Pareto ปัญหา
KPI หลัก
งานทั้งหมด: 0 งาน
เสร็จแล้ว: 0 งาน
เสร็จตรงเวลา: 0 งาน
เสร็จช้า: 0 งาน
มีปัญหา: 0 งาน
ลูกค้าที่มีปัญหาบ่อย (Top)
เส้นทางที่มีปัญหาบ่อย (Top)
Pareto เหตุผลของปัญหา
Document View – SI / VGM / ใบอนุญาต
แสดงเฉพาะงานเอกสารภายในช่วงวันที่ เพื่อควบคุม Cut-off และความเรียบร้อยเอกสาร
# วันที่ ลูกค้า ประเภทเอกสาร เจ้าหน้าที่สำนักงาน สถานะ เหตุผลปัญหา เวลาเป้าหมาย หมายเหตุ
Driver View – งานของคุณวันนี้
จะแสดงเฉพาะงานที่ชื่อคนขับตรงกับชื่อที่ Login และวันที่ตรงกับวันนี้
# วันที่ ลูกค้า ประเภทงาน สถานที่ หมายเลขตู้ เวลาเป้าหมาย สถานะ
Financial Dashboard – รายเดือน / ต่อคน
รวมรายได้–ต้นทุน–กำไร แยกตามเดือน และแยกตามเจ้าหน้าที่ ตามช่วงวันที่ที่เลือกด้านบน
สรุปต่อเดือน (Monthly P&L)
เดือน (YYYY-MM) จำนวนเที่ยว รายได้รวม ต้นทุนรวม กำไรรวม กำไร/เที่ยว
สรุปต่อคน (Office Staff)
เจ้าหน้าที่สำนักงาน จำนวนเที่ยว รายได้รวม ต้นทุนรวม กำไรรวม
กราฟ P&L รายเดือน (Baseline)
ต้นทุนย่อยเฉลี่ยต่อเที่ยว – แยกตามเส้นทาง / ลูกค้า
ดูว่าเส้นทางไหน / ลูกค้ารายใด ใช้น้ำมันสูง ทางด่วนสูง ค่าแรงสูง หรือมีค่าเสียเวลารอมาก
Average Sub-Cost per Trip – แยกตามเส้นทาง (Route / Location)
เส้นทาง / สถานที่ จำนวนเที่ยว เฉลี่ยน้ำมัน/เที่ยว เฉลี่ยทางด่วน/เที่ยว เฉลี่ยค่าแรง/เที่ยว เฉลี่ยค่าเสียเวลารอ/เที่ยว เฉลี่ยต้นทุนรวม/เที่ยว
Average Sub-Cost per Trip – แยกตามลูกค้า (Customer)
ลูกค้า จำนวนเที่ยว เฉลี่ยน้ำมัน/เที่ยว เฉลี่ยทางด่วน/เที่ยว เฉลี่ยค่าแรง/เที่ยว เฉลี่ยค่าเสียเวลารอ/เที่ยว เฉลี่ยต้นทุนรวม/เที่ยว
Scenario Planning – ราคาน้ำมัน/ค่าแรง & Scenario P&L รายเดือน
ตั้งค่า Scenario
เช่น 20 = น้ำมันแพงขึ้น 20%, -10 = น้ำมันลดลง 10%
ใช้จำลองผลจากการขึ้นค่าแรงขั้นต่ำ หรือจัดทีมใหม่
เลือกช่วงวันที่ให้ครอบคลุมทั้งปี แล้วปรับ Scenario เพื่อดูผลกำไรรวมเปรียบเทียบ
Scenario P&L รายเดือน – เปรียบเทียบ Baseline vs Scenario
ใช้ดูว่าเมื่อปรับน้ำมันขึ้น เช่น 20% เดือนไหนเริ่ม “กำไรติดลบ” เพื่อเตรียมปรับราคา / ลดต้นทุน